Scheefseparatoren voor de behandeling van zware olie en dieselafval

Nanjing Kingreat Machinery Co., Ltdis een dochteronderneming van China State Shipbuilding Corporation (CSSC Group), opgericht in 1958, met een oppervlakte van 650.000 m2, er werken 2300 medewerkers in ons bedrijf, waarvan 281 technici en ingenieurs. Het heeft de goedkeuringen en certificeringen verkregen van zowel het ISO9001:2008 kwaliteitscontrolesysteem als het productkwaliteitscertificaat, BV en CE-certificaten. Sommige van onze machines hebben patenten voor nieuwe technologische uitvindingen verkregen.

Wij zijn een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van schijfcentrifuges, decanteercentrifuges, scheidingssystemen voor energiecentrales op land en voor energiecentrales van het containertype. We richten ons op de benodigde apparatuur voor energiecentrales, milieubescherming, energiehergebruik, chemie, enz. Nu worden er meer dan 150 series decanteercentrifuges en schijfscheiders zowel nationaal als internationaal gebruikt.

Container geïntegreerde HFO toevoer & booster module, noodvoorziening en schakelaar voor diesel, brandstofolie booster, automatische schakeling tussen lichte en zware olie, luchtcompressie en brandstofoliescheidingsmodule, en ook uitgerust met een relatief onafhankelijk besturingssysteem.

• Korte introductie van de brandstofolie toevoer & booster module

Deze module omvat transport van zware olie, filtratie, verwarming, booster, viscositeits- en temperatuurregeling, noodbooster voor lichte dieselolie en schakeling tussen lichte en zware olie. Ondertussen is het doel om de viscositeit van de olie die aan de host wordt geleverd en de vereiste druk te garanderen. En de noodmodule voor startdiesel wordt geactiveerd wanneer de host uitvalt. Wanneer de host start of stopt, schakelt deze over op diesel voor het reinigen van leidingen en apparatuur.

• Korte introductie van de luchtcompressiemodule

Deze module omvat compressor, luchtdroger, luchtfilter, luchttanks, kleppen en besturingssysteem. De luchtcompressiemodule wordt voornamelijk gebruikt voor het starten van de dieselmotor en ook in de brandstofolietoevoermodule voor het afblazen van het zelfreinigende terugslagfilter en in de brandstofoliescheidingsmodule voor de pneumatische driewegklep.

• Korte introductie van de brandstofoliescheidingsmodule

In deze module is de brandstofoliescheider de kern van de zware-oliescheidingsmodule en wordt deze uitgerust met bijbehorende pompen en kleppen volgens de werkelijke eisen van de klant. Het besturingssysteem realiseert intelligente volautomatische besturing via PLC-display en programma. Deze module wordt voornamelijk gebruikt om de zware brandstofolie in de zware brandstofolie-opslagtank te scheiden en naar de dagelijkse brandstofolie-servicetank te pompen om de brandstofolie-boostermodule te bevoorraden.

PS: Naast de drie geïntegreerde modules in de container, zullen we ons ook bezighouden met olietanks, transport van zware en lichte olie, oliebehandeling, enzovoort.Leveringsomvang

• Inkoop en projectmanagement

• Energiecentrale inclusief civiele werken, fundering voor generatoren, staalconstructie, relevante balans van installatieapparatuur (luchtinlaten, pompen en leidingen, uitlaatpijpen, scheiding/filtratie etc.)

• Controlekamer en elektrische ruimte volgens het ontwerp van de locatie

• Besturingssysteem, HMI en communicatiesystemen

• Koelsysteem voor motoren

• Optioneel warmteterugwinningssysteem

• Enz.

• <img src="/photo/separator-centrifuge/editor/20260420151243_77399.jpg" style="background-color: #f5f5f5;" data-mce-style="background-color: #f5f5f5;" data-mce-src="/photo/separator-centrifuge/editor/20260420151243_77399.jpg">