Scheer Marine Diesel Motor smeersystemen voor zware brandstofoliën Filtratie
Beschrijvingen
De separator van het model PDSD3000F-B1215Z wordt voornamelijk gebruikt voor het verwijderen van water en mechanische verontreinigingen uit brandstof, smeerolie,en andere minerale oliën in scheepsdieselmotoren en op het land gebruikte dieselgeneratoren van elektriciteitscentrales om slijtage van de dieselmotor en andere machines te verminderen, en de levensduur van de motor verlengen.
Het model wordt ook gebruikt om twee onoplosbare vloeistoffen met verschillende specifieke zwaartekracht te scheiden of een klein aantal vaste deeltjes uit een vloeistof te verwijderen.
De machine neemt automatische besturing aan, heeft de voordelen van hoge efficiëntie, laag olieverbruik, handige bediening en economische onderhoudskosten.
De zuivere olie en het vuile water worden door middel van een centrifugalpomp gepompt, het slib wordt automatisch en volledig afgevoerd.
De machine is een soort roterende machine met hoge snelheid, na nauwkeurige dynamische balancering, kan het lange tijd met lage trillingen, veiligheid en beveiliging.
Het ontwerp, het product en de aanvaarding zijn in overeenstemming met de norm GB/T5745 "Marine Disc Separator".
Voordelen:
Automatisch besturingssysteem:
Waterbeheersing: Automatische bediening van het ontgrendelen van water, het afdichten van water en het schakelen van water-zegel/water.
Pneumatische besturing: Filter en regelen van de perslucht, besturing van de pneumatische drie-richtingsovergangsklep.
Temperatuurregeling: Automatische regeling van de temperatuur van de olieleiding, ook afzonderlijk of tegelijkertijd met een elektrische bedieningskast.
Buzzer Control: Controleer de olietemperatuur, druk, overbelasting, niet-ontlading en lekken, en bied een groep passieve aannemers aan die zich uitstrekken naar het bedieningspaneel.
Voorwaarde voor de scheiding van minerale oliën en werkelijke capaciteit (zie tabel)
|
olietypes |
brandstof |
smeerolie |
||||||||||
|
brandstof |
zware brandstof |
SAE30,40 |
wasmiddel olie |
stoom turbine-olie |
||||||||
|
kinematische viscositeit ((mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100 tot 120 |
61.2-74.8 |
|||||
|
40°C |
50°C |
40°C |
40°C |
|||||||||
|
dichtheid/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
880 tot en met 900 |
< 900 |
||||||||
|
scheiden temperatuur (°C) |
normaal temperatuur 40-60 beste |
90-98 |
80 tot 95 |
|||||||||
|
aanbevolen capaciteit (l/h) |
3600 |
3000 |
1650-1800 |
1350-1500 |
1050 tot en met 1200 |
1500-1800 |
750-900 |
2400-2550 |
||||
|
Als u speciale eisen heeft, neem dan contact met ons op. |
||||||||||||
Hoofdtechnische specificatie
|
Typ van ontlading |
volontlading |
|
|
motorvermogen ((kW) |
4 ((380V/50Hz/3P) |
|
|
N.W(kg) |
512 |
|
|
Afmetingen ((L × W × H) |
1510*1100*1700 |
|
|
Nominale capaciteit ((L/h) |
Diesel aanbevolen verwerking |
3000 |
|
SAE30/40 Smeerolie wordt aanbevolen |
1500 |
|
|
180 CST brandstof aanbevolen verwerking |
1500 |
|
De gehele eenheid bestaat uit:
1.Separator 2. Schroefpomp 3. Elektrische bedieningsbak 4. Stoomverwarmer 5. Temperatuurregulerend klep
6Hoogtemperatuurbalk 7. Stoomval 8. Temperatuursensor 9. Pneumatische driewegklep
10. Stop-check klep 11. Oliefilter 12. Vacuummeter 13. Drukmeter
14. Luchtdrukverlagend klep 15. 3/2 Solenoïde klep 16. Balkklep 17. Messingfilterbalklep
18. waterdrukverlagend klep 19. 2/2 magnetoventil 20. 2/2 magnetoventil
21Drukknop 22.
Technische analyse
Vergelijking van de technologie van de Peony's Disc-separator met buitenlandse bedrijven
|
- Nee, dat is niet waar. |
Technische inhoud |
Peony's Marine Diskscheider |
Overzee beroemd merk Disc Separator |
|
1 |
De prestaties index van materiaal |
Visciditeit ((380 ¢ 700 CST/50°C) dichtheid(1010 kg/m3) |
Visciditeit ((380 ¢ 700 CST/50°C) dichtheid(1010 kg/m3) |
|
2 |
Capaciteit |
1500 ¥8000 L/h |
1500 ¥8000 L/h |
|
3 |
Systeemintegratie |
Standaard, modulair |
Standaard, modulair |
|
4 |
De transmissie systeem |
Vlakbanden met hoge snelheid + wrijvingskoppeling |
Vlakbanden met hoge snelheid + wrijvingskoppeling |
|
5 |
Structuur van de trommel |
"Geen zwaartekrachtring" + volledig hydraulisch ontladingsmodus |
"Geen zwaartekrachtring" + volledig hydraulisch ontladingsmodus |
|
6 |
Volledig automatisch controle-niveau |
Voldoen aan online detectie, real-time monitoring, Intelligente feedbackcontrole Voldoen aan de vereisten van het schip met onbemande motorruimte |
Voldoen aan online detectie, real-time monitoring, Intelligente feedbackcontrole Voldoen aan de vereisten van het schip met onbemande motorruimte |
|
7 |
Vochtsensoren |
capaciteit (hetzelfde als Westfalie)
|
capaciteit |
|
8 |
Ontwerp van de berekeningsmethode |
Analyse van eindige elementen (Structuurontwerp en het interne stroomveld analyse van trommel) |
Analyse van eindige elementen (Structuurontwerp en het interne stroomveld analyse van trommel) |
|
9 |
Drummateriaal |
DSS, Speciaal roestvrij staal |
DSS, Speciaal roestvrij staal |
|
10 |
Gordel |
Super naadloos ringgordel |
Super naadloos ringgordel |
Waardeanalyse:
1Volgens de eisen van elke classificatiemaatschappij zijn alle modules voorzien van een olielek.
een alarm en een hoogtemperatuur alarm.
2Het olie-hydraulische, pneumatische bedieningsonderdeel gebruikt het merk Baode (Duitsland).
3. Verwarming neemt het merk SWEP (Duitsland) aan.
4De drukregeling gebruikt Koreaanse producten of producten.
5De schroefpomp wordt gebruikt in plaats van de versnellingspomp.
6. allen uitgerust met een automatische temperatuurregelaar (Made by the RTK production in Germany or
gemaakt in China)
7De belangrijkste elektrische componenten van de standaard elektrische bedieningsbox worden geproduceerd door Schneider.
De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de werkzaamheden van de Commissie in het kader van het kaderprogramma.
8De hierboven genoemde complete sets zijn alle automatische standaardcontroles van Peony's productie en wij
Zeker weten.
kan de configuratielijst aanpassen aan de door de klant opgegeven eisen.
Beginsel en structuur
Een schijfscheider is een verticale centrifuge. De trommel is geïnstalleerd aan de bovenkant van de verticale as. Aangedreven door de motor, zal hij met een hoge snelheid door de tandwiel draaien.er is een groep van schotel delen die elkaar overlappen een schijf.
Er is een zeer kleine opening tussen de schijven. De suspensie (of emulsie) wordt via de inlaat in het midden van de trommel in de trommel gevoerd.Wanneer de suspensie (of emulsie) door het gat tussen de schijf stroomt, onder werking van de centrifuge, de vaste deeltjes (of druppels) naar beneden naar de schijf in de vorming van sediment (of vloeibare laag).het sediment glijdt uit de schijf en accumuleert zich op het deel met de grootste diameter in de trommel.
Na de scheiding wordt de vloeistof uit de trommel uit de afvoerleiding afgevoerd.De rol van de schijf is om de afzettingsafstand van vaste deeltjes (of druppels) te verminderen en het afzettinggebied van de trommel te vergrotenMet de schijf in de trommel wordt de capaciteit van de scheider aanzienlijk verbeterd.De vaste verzameling in de trommel wordt handmatig verwijderd door de trommel te ontmantelen na het uitschakelen of uit te lossen van de trommel door het slag-off deel met de separator aangesloten.
Garantie:
Peony Centrifuge is toegewijd aan de productie van machines en soorten apparatuur en het uitvoeren van de bouw van faciliteiten, het nastreven van de beste kwaliteit en het produceren van het beste product tegelijkertijd.
We zijn vastbesloten u te belonen met betere kwaliteit in ruil voor onze interesse en vertrouwen in u.
We zullen ons uiterste best doen voor nog een stap vooruit, gebaseerd op onze oneindige diensten en vertrouwen in klanten.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
